老舗ドライブイン「千鳥苑」が破産申請！負債6億円で事業停止へ

2025年8月6日

老舗ドライブイン「千鳥苑」の閉店風景。シャッターが閉じられ、「破産申請」のポスターが貼られた瓦屋根の建物。夏の終わりの国道沿い、薄曇りの空の下、駐車場に観光バスが一台止まっている。

福井県美浜町の老舗ドライブイン「千鳥苑」が、負債約6億円を抱え破産申請。

コロナ禍や交通網変化が業績を直撃。

あなたも安定した観光業だと思っていませんでしたか？

実は、2021年3月期の売上は最盛期の1/10に激減。

この記事では、千鳥苑の破産の背景と今後を以下の点から詳しく解説します：

point

破産に至る経緯と原因
事業譲渡の可能性と影響
地域経済への波及効果

千鳥苑破産の概要：負債6億円の全貌

千鳥苑の破産は、福井県嶺南地区の経済に大きな衝撃を与えています。ここでは、事案の基本情報を整理します。

基本情報チェックリスト

発生日時：2025年8月4日
発生場所：福井県美浜町坂尻、国道27号沿い
関係者：千鳥苑（橋本富夫代表）、債権者158名
状況：事業停止、自己破産申請準備中
現在の状況：福井地裁敦賀支部に申請予定、へしこ・地ビール事業の譲渡検討
発表：帝国データバンク福井支店

千鳥苑破産の詳細と時系列

千鳥苑の破産に至る経緯を時系列で追います。背景には、観光需要の変化やコロナ禍の影響が。

時系列フロー

1965年：千鳥苑創業、土産物販売や食堂で地域の観光名所に。
1994年3月期：売上高約10億9500万円を記録、観光バス受け入れで最盛期。
2010年代：舞鶴若狭自動車道開通で国道27号の交通量減、客足減少。
2020年：コロナ禍で団体客激減、売上急落。
2021年3月期：売上約1億3000万円、ピーク時の1/10に。
2025年8月4日：事業停止、負債6億円で破産申請準備。

帝国データバンクによると、団体客依存度80％以上だった千鳥苑は、値下げ競争と交通網変化で収益が悪化。コロナ禍が致命打となりました。

背景分析：なぜ千鳥苑は破産に至ったのか

千鳥苑の破産は、観光業の構造変化と経済環境の悪化が重なった結果です。類似事例と比較し、原因を分析します。

比較表：千鳥苑と類似倒産事例

企業名	発生時期	負債規模	原因	対応状況
千鳥苑	2025年8月	6億円	コロナ禍、交通網変化	事業停止、事業譲渡検討
萬谷	2025年6月	2億8100万円	コロナ禍、物価高	破産手続き開始
APB	2025年4月	34億8500万円	資金調達難、税滞納	破産手続き開始

補足：コロナ禍は観光・飲食業に共通の打撃を与え、千鳥苑は特に団体客依存が仇に。

萬谷も同様に客足減少と物価高で破綻。APBは技術開発の資金難が主因。

現場対応と社会的反響

千鳥苑の破産は地元経済に波及し、関係者の声やSNSで議論が広がっています。

専門家の声

「千鳥苑の破産は、観光業の脆弱性を示す。団体客依存や交通網変化への対応不足が明らかだ。」

SNS上の反応

「千鳥苑が破産なんて信じられない。子供の頃の思い出の場所なのに…」
「へしこや若狭ビールは続いてほしい。事業譲渡に期待！」
「コロナと高速道路の影響は大きい。観光業の未来が心配」

FAQ：千鳥苑破産に関する質問

Q1: 千鳥苑はいつ破産を申請するのか？
A1: 2025年8月4日に事業停止、近く福井地裁敦賀支部に自己破産を申請予定。

Q2: 破産の主な原因は何だったのか？
A2: コロナ禍による団体客減少と舞鶴若狭自動車道開通による交通量減が主因。

Q3: 地域経済への影響は？
A3: 嶺南地区の観光業に打撃。地元雇用や関連事業者に波及の可能性。

Q4: へしこや地ビールの事業はどうなる？
A4: 第三者への事業譲渡を検討中。継続の可能性あり。

Q5: 今後の観光業はどうなる？
A5: 個人旅行へのシフトやデジタル活用が求められる。

まとめと今後の展望

千鳥苑の破産は、団体客依存のビジネスモデルの限界と、コロナ禍や交通網変化への対応の遅れが原因です。

責任は経営陣の戦略転換の遅れと、観光業界全体の構造変化への適応不足にあります。

改善策：観光業は個人旅行者向けの体験型サービスやオンライン販売を強化すべき。

社会への警鐘：地域経済の多角化とリスク分散が急務です。